З вагонами-трансформерами: "Укрзалізниця" запустила оновлений поїзд Київ-Херсон. Вигляд з середини
Переглядів 72,013
2 роки томуІндивідуальний клімат контроль, розетки біля кожного місця та навіть кнопка виклику провідника. У столиці в свій перший рейс вирушив потяг з новими вагонами-трансформерами. Називають їх так, бо підходять вони і для довгих, і для коротких маршрутів. У вагонах зробили капітальний ремонт, а також їх дещо модернізували.
Як же виглядають оновлені вагони та чи подобаються пасажирам - розповість Катерина Ментус.
Підпишіться і натисніть 🔔, щоб отримувати сповіщення про трансляції та нові відео.
Telegram без спаму ➡️ t.me/news_5ua
Facebook ➡️ / 5kanal
Twitter ➡️ / 5channel
Ефір наживо 📹 www.5.ua/live
Багато цікавого на сайті ➡️ www.5.ua
@acquario1298 2 роки тому
Людина платить гроші і хоче їхати в гарних умовах але, та людина мала би і берегти те, за що платить гроші! Не ламати і не царапати сидіння, столики та стіни, наприклад!
@Igornikolaev84 2 роки тому
600км їхати ось так сидячі в одном положені.. ви що жартуєте?.. це максимум по області катати такі потяги!!
@takahiromintsumoto5196 2 роки тому
Ну це залежить від швидкості, від Токіо до Осаки (правда це десь 500 кілометрів) на Шінкансен доїзжаю десь за 1 годину 45 хвилин.
@Igornikolaev84 2 роки тому
@@takahiromintsumoto5196, электричка вполне возможно, а тепловоз по определению больше 100-120км\ч не может!
@ruslan6397 2 роки тому
@@takahiromintsumoto5196братан мы не в Японии живём)))
@user-sg3sw3kc1f 2 роки тому
Любой потяг- трансформер не обустроен для громадных чемоданов и кравчучек! Там даже ноги некуда вытянуть и откинуться назад - так и едешь 7 часов по стойке смирно!
@flali1979 2 роки тому
извините, но вы зажрались. Вопрос не в удобстве (или неудобстве) трансформера. Вопрос искаженного восприятия. Например, в пригородных старых дизель-поездах Д1 - еще меньше места (еврогабарит). И самое интересное, что когда-то давно, когда запустили пару обновленных поездов Д1, никто никаких жалоб не подавал. Ногам ничего не мешало. А тут, места больше! Намного!
@msmit5194 2 роки тому
@@flali1979 вауу, когда я помню и на каретах ездили и гамно лошадиное нюхали. Нахер ты в интернете сидишь если с окна другу другу новости рассказывать тоже неплохо
@flali1979 2 роки тому
@@msmit5194 вот именно. Людям просто всегда мало. Какой вагон бы не был, их он устраивать не будет. Ну, ладно. Общие вагоны - то понятно. Это был адский ад. Но, не всегда. Но, был. Например, в 90х, умудрялись продавать много билетов в общие вагоны без места. И кое-кому приходилось по много часов ехать даже стоя! ))) Но, Бог с ним. Давайте о сидячках. При СССР были тоже сидячие вагоны. Некупейные. В ограниченном количестве. Так, это вообще жуть. Лучше уж трансформер. Честное слово. Как бы, посадка не "морда в морду", но индивидуального освещения нет, столика нет..... Жутко неудобно.
@user-go9pv8px8h 2 роки тому
Їдеш у такому вагоні і всю дорогу дивишся в обличчя пасажирові. Якщо у цього пасажира високий зріст, його ноги впираються в мої. З великими сумками взагалі проблема їх нема де поставити. У купе шість пасажирів та квитки дорожчі ніж у стандартному з чотирма пасажирами. Так там хоч лягти можна і є місце для габаритного багажу. Плюси тільки в тому, що вакуумні унітази та кондиціонер та розетки. Але це можна зробити і у стандартному купе. Ось куди треба рухатись. Цей інерсіті повне незграбність!
@kaktus5363 2 роки тому
По-моему только хуже стало, в старых можно было сесть ноги вытянуть и не палить незнакомому человеку в лицо всю дорогу
@user-nt7uh4rv9h 2 роки тому
Вы правы, это гавно, и детям там нет студенческого, сидеть не возможно, особенно нам старому поколению, да и молодежь мучается!
@natashagorbenko9766 2 роки тому
Ездила в таком. Жутко неудобно: сидишь и ногами путаешься с пассажином напротив. Жуть! Тесно! НЕУДОБНЫЙ ВАГОН!
@flali1979 2 роки тому
зато в автобусах люди ездят на бОльшие расстояния и всё хорошо. Или такой пример. Всю жизнь люди ездили в пригородных дизелях Д1. И никто никогда (!) не жаловался, что вагоны тесные (ибо выпускались для Европы, в еврогабарите, а потом уж и для нас). По сравнению с ЭР2, ЭР9 - не 20 рядов поперёк, а целых 22. Да еще и по длине, кажется, вагоны Д1 меньше! И ничего никто. Пару десятилетий ездили пассажиры, а только сейчас, вдруг....
@zoryanakozak2872 2 роки тому
Погоджуюся, надзвичайно погано і не зручно, особливо, коли 5-6 людей. Ноги немає куди поставити. Фанати автобуса, включіть голову - там сидіння йдуть ряд-за-рядом, а в такому трансформері - навпроти(((
@flali1979 2 роки тому
@@zoryanakozak2872 а решение тут одно. Специально для таких, как вы - организовать "возврат в 90е". Тогда трансформер вам просто суперраем покажется.
@flali1979 2 роки тому
@@zoryanakozak2872 и сразу видно, что вы ни одного раза (!) не ездили в общем вагоне. Вот, посадить вас в плацкарт, на пару часиков, в котором по три человека на нижнюю полку (то есть, общий вагон), и вы поймёте, что грубо ошибались. И запоёте другую песню: "Я не буду больше отзываться о трансформерах плохо". И не дай Бог (!) оказаться на боковом сидячем месте в общаке. Да еще, быть может, у туалета сидеть будете. И куда вам ноги вообще некуда девать. И спину вам некуда деть!
@user-ft4jl9cq9m 2 роки тому
Маю досвід трансформера. Лайно.
@user-kl6pc5dx5m 2 роки тому
Ехал летом в нём, тесно, ноги деть некуда, едешь в одной позе почти что,стол доступен только для двух людей что сидят около окна, ну хоть и красиво и все новое, но в тех вагонах где ты по 2 садился было не хуже, женщина в видео правильно заметила на счёт багажа, было куда положить портфель просто потому что сверху никто не покупал место и не лежал
@Igornikolaev84 2 роки тому
єто намёк покупать по 3 места, или сколько там с одной стороны, и садись хоть у стола, хоть ложись :) бизнесмены :)
@VeselyiKat 2 роки тому
Нам до нормальних умов у поїздах ще дуже далеко.
@user-gb3rd3ec8c 2 роки тому
Теперь в вагонах будут ездить трансформеры?
@Joney53 2 роки тому
Нет, спина за день станет трансформер, когда выйдешь поймешь
@bogdanpogorelov4590 2 роки тому
Приємні позитивні зміни на Укрзалізниці. Побільше б таких новин.
@fleekrushyt9410 2 роки тому
Це чудово, але нам потрібно встановлювати камери всюди, тому що багато людей не обробляють ці вагони і просто знищують їх. Їм слід розраховувати завдані збитки.
@user-zh6te5bf9x 2 роки тому
100%!!!
@tarik-darekbest3674 2 роки тому
Такі самі і в Польщі, просто ужас, по 6 чол. В купе. Ноги нема де розтягнути 👎👎👎👎👎👎👎💪💪💪
@user-ut2ih3hh2n 2 роки тому
По 4 чоловіки в купе. У Франківськ такий їздить 007 потяг вже давно
@user-nd8lb3lp8t 2 роки тому
А как раком на клубнике по 16часов стоят ,надо привыкать
@Cot2525 2 роки тому
судя по расположению мест тат тесно,в европейских поездах что для ног больше места что слева и с права люди друг от друга дальше сидят,а тут как в коморе друг на друге
@flali1979 2 роки тому
в европейских поездах теснее. У них еврогабарит. Какой там простор?
@sergejt4985 2 роки тому
Незрозуміло у чому ж трансформація . Трансформер, трансформер, і нічого про це, лише багато слів не по змісту.
@igoriron6403 2 роки тому
Ноги поставить не куда, шея постоянно затекает так как спинка не откидывается, очень тесно , ехать было не возможно, в обычной пригородной електричке и то удобнее ехать так как ноги есть куда поставить.
@fleekrushyt9410 2 роки тому
Я не розумію людей, які скаржаться на простір для ніг. Я був в одному і не мав проблем. Те, що ви порівнюєте українські потяги з європейськими, це просто дурниця, і я можу вас запевнити, що якби ви коли-небудь їздили DB або австрійською залізницею, ви б знали, що в їхніх потягах місця для ніг практично ніде.
@user-vj8it6nc4o 2 роки тому
Это не вагон, это издевательство над пассажиром или обучение для" спецназа"...
@user-ut2ih3hh2n 2 роки тому
5й канал тільки побачив, ще в серпні їхала на такому з Франківська
@yevheniistrong568 2 роки тому
5 канал бачать тільки Зеленського
@belka6ih-6ih18 2 роки тому
Ужас! Они мозгами даже не подумали куда людям ноги деть - подставки для ног в длительных поездках чуть ли не основное! Не понятно куда поставить тяжёлые чемоданы на колёсах! В интерсити и подставки для ног, и спинка сиденья регулируется, и место для чемодана есть в проходе с боку от сиденья!
@sergiomiler3095 2 роки тому
9 вагонов!! А остальные 10 000?
@xardwelsidmedia4913 2 роки тому
не все сразу
@user-nt7uh4rv9h 2 роки тому
Их осталось 3000 шт. Эти дебилы в УЗ плацкарт не ремонтируют, а делают гамно сидячки.Все купе вагоны, 1 класс, студенческих нет, а неудобные страшно, там 6 здоровых людей мешают друг другу! Позор УЗ!
@andreymi114 2 роки тому
Такие уже были на первом Интерсити Киев - Харьков. Назывался вагон первого класса. Одно мучение ехать в нем. Основное - это некуда поставить ноги !!!!!!!!!!!! Даже на вашем видео видно, что если посадить одного пассажира напротив второго, то ноги упираются друг в друга!!!! Тут еще полку приделали))))) Зачем????
@Sergiynekazap 2 роки тому
Згоден
@ufcplay7642 2 роки тому
А меня ещё вот что интересует, комфорт в плане коммуникаций это хорошо, но а как он в ходу? Что по скорости, что по комфорту в плане амортизации поезда, это очень важный вопрос, наверное важнее чем розетки и вакуумный туалет
@user-xn9nl5hs4g 2 роки тому
А все очень супер ! Только третей полки не хватает или как в прошлых купе углубление над проходом ! Помните фильм ? Спорт Лото 82 ! Места валом ,cогласен с женщиной полки для " удочки"
@user-wh3ke7ew2d 2 роки тому
Такие вагоны есть Запорожье- Киев, во первых- дорогие, сидячие , неудобные, 6 чел, сидим близко, напротив друг друга, а из Киева такие вагоны идут как купейные... Еееее, чем хвалитесь, туалетами????
@Dmytro_Sheva 2 роки тому
У Європі все такі потяги,а якщо не вистачає грошей - то треба змінювати роботу
@vitos4475 2 роки тому
@@Dmytro_Sheva нормальні там сидячки якщо нові, а такі зустрічаються коли вагони з часів совдепії залишились!
@user-wv8hh9dp5h 2 роки тому
Они уже давно такие вагоны ходят
@filippfilipp8460 2 роки тому
Гавно а не вагоны. 6 человек в купе и это жесть
@user-ef8uy9mh4r 2 роки тому
Каких шесть человек, купе расчитано на 4 человека. Посмотрите внимательно сюжет.
@user-wh3ke7ew2d 2 роки тому
Точно, я только что об этом написала, и цена прилично повыше, чем в интерсити
@user-wh3ke7ew2d 2 роки тому
@@user-ef8uy9mh4r едет 6 человек, сама в таком ездила 2 раза- Запорожье - Киев, это- сидячее купе
@vitos4475 2 роки тому
@@user-ef8uy9mh4r 4 коли він нічний лежачій і 6 коли денний сидячий! То ви неуважно дивились сюжет! Цікаво чи зручно вам буде коли вам між ножок сусід навпроти свою колінку поставить, та ще і спинка не нахиляється!
@flali1979 2 роки тому
ну, ездите в пригороде тогда. ))))
@mykolakharbaka9601 2 роки тому
Пустіть Нові ВАГОНИ КИЇВ РАХІВ ЩОБ ДИХАТИ СВІЖИМ ПОВІРЯМ А НЕ ПРОГНИЛИМИ СМЕРДЮЧИМИ ПРПИТАНІ НЕЧИСТЬ ЗАХОДИШ В СТАРІ ВАГОНИ ТОШНИТ.СРАЗУ
@nutu6704 2 роки тому
На Рахов все составы как новые с нового графика,а 5/6 Мариуполь-Рахов полностью новые вагоны прямо с завода
@user-oi4vp1ho9n 2 роки тому
Читаешь комменты и удивляешься- может там ещё спа с массажем поставить?) Любая поездка даже в машине или полёт на самолёте это определённый дискомфорт. Ноги дома раскинул, как хочешь и смотри сериал.
@LyudaSuper 2 роки тому
В таком вагоне лет 7 назад ездила! Крайне не удобно, если едешь с путешественниками, которые везут по несколько чемоданов ( Да и 6 человек в купе тоже не камильфо
@andrey.latyshev 2 роки тому
Такие не удобные вагоны эти трансформеры
@andriy4925 2 роки тому
кошмар
@korvalol7045 2 роки тому
если бы еще вокзал сделали в Херсоне толковый, а не ту помойку на которой встаешь с поезда...
@user-im8wf1qj1r 2 роки тому
А в чем его трансформенность???
@sirindag2222 2 роки тому
Ливрея классная у электрика
@user-zr4ci6je4c 2 роки тому
В российских вагонах уже везде все максимальные удобства.
@omi9331 2 роки тому
Фуууу. Бееее. Лайно. Дайош плацкарт нормальний!
@berliner7887 2 роки тому
Еех, як було прекрасно їздити у плацкарті! Які були душевні розмови с попутниками, яка смачна їжа та який самогон! Ах, а сморід від чужих ніг у проході? Пам'ятаєте? Повернути б ті часи!
@user-cj9xu3cd2u 2 роки тому
На переплавку. Метал уставший, очень сильно.
@oleksandr8482 2 роки тому
Ти експерт по металам?)
@strenicks 2 роки тому
@@oleksandr8482 Там вагоны 91-го года постройки
@user-hi4zi8ms9x 2 роки тому
@@strenicks и 70-80-х
@flali1979 2 роки тому
@@strenicks а какая разница? Вагонам продлевают срок службы. И вообще, сам кузов, по сути, может до 50 лет служить. Правда, всё равно, при КВР кузов не оставляют без ремонта. Но, факт-фактом. Такой даже пример. Вагоны разного назначения. Например, вспомнить багажные, почтовые. До относительного недавнего времени, попадались среди них вагоны 50 летней давности.
@user-of1jq9yi7d 2 роки тому
Чи не новина:я ще в 17му році з Франика до столиці в такому вагоні їхав.
@user-nt7uh4rv9h 2 роки тому
Это третий маршрут, гамно сидячка 1 й класс, страшно неудобные, + Запорожье и Херсон, рейсы ужаса!
@user-dg9ti6pd7y 2 роки тому
Якихось узкоговорящіх профур показали
@user-sn2qk3sm2r 2 роки тому
Назва інтригуюча, а комфорт невитягує до потрібного рівня.
@flali1979 2 роки тому
это жлобство. Какой комфорт не делай - всё равно обгадят. А вот, раньше. Ездили люди в плацкартах ТВЗ (ранее КВЗ), в купейных вагонах производства ГДР, и всё было вполне себе. А сейчас полно недовольных!
@user-sn2qk3sm2r 2 роки тому
@@flali1979 Треба йти до кращого, а не згадувати затхлий совок.
@flali1979 2 роки тому
@@user-sn2qk3sm2r и опять "совок". О котором вы ничего не знаете, ибо даже не застали???
@flali1979 2 роки тому
@@user-sn2qk3sm2r а во-вторых. Именно из-за таких, как вы - железка (и не только) в плачевном состоянии! "Совок.... совок", а где тысячи единиц современного подвижного состава? "Совок затхлый" или же вы лично (и ваше окружение) по-советски до сих пор живёте???? И вот так, миллионы наших граждан. Трындят "про совок", и ни хрена никто не проявляет никакого рвения! А поменьше бы таких, как вы, и ... В этом году было бы не 20, а больше 100 вагонов, и пару десятков пригородных составов, КАК МИНИМУМ. Причём, и пару лет назад НИКТО НЕ МЕШАЛ, НИЧТО НЕ МЕШАЛО.
@flali1979 2 роки тому
@@user-sn2qk3sm2r и вообще. Не гоните пургу! Я, когда малый был, уже в 80е (!) знал (представьте себе) что есть т.н. гиперинфляция, и какая она была (и это в 80е) в Европе. Я об этом прекрасно знал! И то, как европейцы к нам валом валили (ибо жрать хотелось всем) - я прекрасно помню.
@ua9598 2 роки тому
Круто!!!!Интер Сити Кривой Рог-Киев таскает локомотив 80х годиков!Хюндай сбежал на родину!!!
@user-hw1qx8ep8k 2 роки тому
Тихий ужас
@user-pr6vx6jr9v 2 роки тому
А навіщо в денному поїзді вагони-трансформери?
@takahiromintsumoto5196 2 роки тому
Проблеми країн 3 світу... :(
@smolina2728 2 роки тому
Менi здаеться старый формат був зручнiше.Якось дуже вже тесно в цих вагонах та i цiни мабуть подорожчали, ну але таке, не можна сказати що нiчого ця влада не робить, багато нового побудовано.
@flali1979 2 роки тому
дело в восприятии и привычке. Например. Кто-то, автобусами ездит и побольше, чем 10 часов, и ничего не замечает. А тут, садиться в вагон, который в разы комфортнее автобуса, и ему что-то там начинает мешать. Да, Бог с ним. Почему ничего плохого о дизелях Д1 никто никогда не говорил? Там места еще меньше! Где-то раза в полтора (!) расстояние между соседними лавками. И сколько раз приходилось в них ездить....
@user-zb1tn7lm7s 2 роки тому
@@flali1979 В трамвае удобней ехать, чем в таком ОБНОВЛЕННОМ поезде.Деньги, как обычно "раз....ли" и втюхивают народу заботу!
@flali1979 2 роки тому
@@user-zb1tn7lm7s ну вот и ездите в трамвае по пару часов, а то и больше. Я посмотрю на вас.
@flali1979 2 роки тому
@@user-zb1tn7lm7s а во-вторых. Дело в извращенном восприятии. Почему-то, до этого, народ ездил даже в более худших (!) условиях. Вот, например. Было когда-то много общих вагонов. И намного хуже в которых ехать. И никто, почему-то, не жаловался "а ноги поставить некуда", да еще с учётом того, что и спину в общаке никуда деть! О том, что на дизель-поезда Д1 никто не пожаловался ни разу - тоже стоит упомянуть. Всё в порядке. И не воет никто за ноги.
@Dmitry-cm3ik 2 роки тому
Осталось еще сами поезда поменять
@Tugus 2 роки тому
Адекватные люди,не те что при Пете 5 были
@user-of1jq9yi7d 2 роки тому
Вам,довбням,і досі П е т я в ваші штани сере!
@Tugus 2 роки тому
@@user-of1jq9yi7d Петя жопашник
@oleksandr8482 2 роки тому
Який плацкарт? Це лайно списати давно потрібно на металобрухт, вони його оновлювати будуть, ну не ідіоти
@user-vt5hb9xh8v 2 роки тому
Максимально не удобный вагон, коротко о сюжете "пытаются пропихнуть какашку под видом шоколадки"
@flali1979 2 роки тому
тогда пожалте в пригород. С "удобствами", чтоб дорогу по 10 или больше часов в пригороде.
@peterzheltov4113 2 роки тому
9 вагонов... не 9 поездов, не 30... 9 вагона...
@yevheniistrong568 2 роки тому
Дякую Президенте 👍
@haraldthefair-haired7782 2 роки тому
На европейскую стекляшку стали похожи, но в стекляшках есть места для чемоданов, а тут?
@_FireHeart 2 роки тому
@5 Канал , 2:37 не поїзд, а ПОТЯГ.
@pekapeka7372 2 роки тому
чому член без маски?
@freyja1869 2 роки тому
Украина обновляется! Прекрасно!
@user-ct1ms3co9r 2 роки тому
Вот это достижение! В России вакуумными туалетами давно ни кого не удивить. Там поезда на порядок выше классом. Чего стоит "ЛАСТОЧКА", "САПСАН"! Совершенно ординарное событие преподносится как нечто, что должно потрясти тех, кто ничего лучше на Украине не видел.
@dmytro_glory_ukraine 2 роки тому
от і їдте на росію - ваше місце там!
@user-ct1ms3co9r 2 роки тому
@@dmytro_glory_ukraine Какой вы недалекий, ужас!
@navahudonosor.ukraina4404 2 роки тому
Арахами еврейский грузин командуе законами украини вы таке ЧУДОООО ДЕСЬ БАЧИЛИ, ЯКА СТРАШНА КРАИНА. АВАКОВ АРМЯН БАНДИТ КОМАДУЕ СЫЛОВЫКАМИ ЛЮДИ ЖАХХХХХ ДУЖЕ СТРАШНО, ТА ОБИДНО! ЗА ЩО НАШИ ХЛОПЦИ ПОВМИРАЛИ?
@xboxone2998 2 роки тому
О Зеленський красень
@valeragook9788 2 роки тому
Краще-б цей карасень вагнерівців до відповідальності притягнув і не зливав операцію з їх затримування а не пижував пасажирів, по шестеро на плацкарт, як оселедці в відро.
@xboxone2998 2 роки тому
@@valeragook9788 тоді чому Порошенко дав змогу утікати Стрєлкову з Слов'янська а не нагадаєте ? За це він ще не сидить
@vitos4475 2 роки тому
красава зеленський! - запасу вугілля на станціях нема; - газу в сховища не закачали; - енергоатом збитковий; - армія не отримує кошти; - українська олія в Польші дешевша ніж в Україні; - тарифи на газ і тепло конські! - порушення прав і свобод громадян на кожному кроці; а зеленський красава!
@valeragook9788 2 роки тому
@@xboxone2998 то ти дав змогу Стрєлкову а не Порошенко.
@user-nt7uh4rv9h 2 роки тому
За такое гамно судить начальство УЗ надо, сядь и поедь, это с Киева в Франковск, Запорожье и Херсон, это ужас, тесновато, спина болит, лутше автобусом! Правление УЗ и НС дебилы!
@Iryna1901 2 роки тому
Журналисты, трансформер- одно состояние трансформируется в другое, так в чем здесь трансформация????? Сказать можно что угодно а показать???
@user-kp9fp5sk1u 2 роки тому
В российских поездах от деревянных окон давно отказались
@user-xw2xp3xu5i 2 роки тому
Езжай в РФ
@lvt0008 2 роки тому
Нифига, ещё полно таких, но во многих старых вагонах просто поменяли деревянные окна, которые нормально открывались на душегубские форточки, от которых толку 0
@user-kp9fp5sk1u 2 роки тому
@@user-xw2xp3xu5i ты кто такой, чтобы мне указывать, куда ехать?
@user-gg2pg3zm9f 2 роки тому
@@user-xw2xp3xu5i їдь в кацапію
@vitos4475 2 роки тому
@@user-kp9fp5sk1u громадянин України!
Новий канал
Переглядів 607 тис.
OBOZTV
Переглядів 370 тис.
ТСН
Переглядів 171 тис.
Залізні магістралі
Переглядів 13 тис.
Суспільне Львів
Переглядів 2,1 тис.
Державна прикордонна служба України
Переглядів 14 тис.
Диявол в деталях: Укрзалізниця підставляє пасажирів заради нардепів /// Наші гроші №185 (2017.09.18)
BIHUS Info
Переглядів 95 тис.